Chi phí vận chuyển hàng hóa ở Việt Nam cao hơn Mỹ

Theo quy định hiện hành, nhà nước không thực hiện kiểm soát giá đối với giá cước vận tải hàng hóa thông thường, việc xây dựng giá cước vận tải do các doanh nghiệp, hợp tác xã chủ động xây dựng phương án giá theo thị trường và đăng ký kê khai giá cước với các cơ quan quản lý nhà nước trước khi áp dụng thu cước theo quy định.

Sự thật bàng hoàng về các lô hàng hóa vận chuyển xuyên biên giới

Để đảm bảo cho việc điều tra, xác minh, phối hợp với các lực lượng Hải quan, Quản lý thị trường, Biên phòng kiểm tra thực tế toàn bộ lô hàng được vận chuyển hàng hóa bắc nam trái quy định sẽ bị khởi tố.

Hải quan thực hiện việc thu phí kiểm tra hàng hóa qua máy soi container

Trước phản ánh của một số vận tải vận chuyển hàng hóa về việc cơ quan Hải quan thực hiện việc thu phí kiểm tra hàng hóa qua máy soi container. Tổng cục Hải quan đã có văn bản thông báo tới cộng đồng vận chuyển hàng hóa bắc nam nêu rõ, cơ quan Hải quan không thu một khoản phí, lệ phí nào cho việc soi chiếu.

Các đội tàu vận chuyển hàng hóa không còn là đối tượng bị săm soi

Báo cáo mới nhất về tình hình vận chuyển hàng hóa  đường biển  của Cục Hàng hải cho thấy, trong 11 tháng đầu năm, chỉ còn 26 lượt tàu Việt Nam bị lưu giữ tại các cảng thuộc khu vực Tokyo MOU trên tổng số 652 lượt tàu bị kiểm tra, các khiếm khuyết của tàu cũng có xu hướng giảm dần.

Xe chuyên dụng hỗ trợ kiểm tra trên các tuyến vận tải bắc nam

Lực lượng Thanh tra giao thông thuộc Cục Quản lý đường bộ II (QLĐB) đã đưa xe đặc chủng tới địa bàn Thanh Hóa để tiến hành xử lý những phương tiện vận chuyển hàng hóa chở quá tải trọng cho phép.

Theo đó, trong ngày 24/11, tiếp tục thực hiện kế hoạch xử lý xe vi phạm vận tải về kích thước thành thùng   vận chuyển hàng hóa bắc nam, xe chở quá tải trọng cho phép,  lực lượng Thanh tra giao thông (thuộc Cục QLĐB II) đã tiến hành kiểm tra và xử lý 8  trường hợp xe vận tải bắc nam vi phạm trên tuyến QL 1A và tuyến đường Nghi Sơn-Bãi Trành, đoạn thuộc địa phận tỉnh Thanh Hóa. Trong số đó, có tới 6 xe mang nhãn hiệu Howo đều vi phạm lỗi về kích thước thành thùng và chở quá tải trọng.

​

Tin từ Thanh tra Sở giao thông vận tải Quảng Ngãi cho biết, lực lượng chức năng vừa phát hiện nhiều trường hợp lái xe quá tải thông đồng với “cò xe” để tìm đường lách trạm cân. Đây thật sự là một tín hiệu khả quan trong đơn vị kiểm tra và phát hiện xe vi phạm quá tải.

Đặc biệt, Cục QLĐB II đã sử dụng một xe đặc chủng chuyên dụng vào hỗ trợ trong việc xử lý những trường hợp vi phạm, bất hợp tác với cơ quan chức năng và cớ quan kiểm tra vận tải hàng hóa trên các tuyến vận tải. Cũng theo tìm hiểu được biết, khi xe đặc chủng xuất hiện thì lưu lượng xe vận tải bắc nam hạng nặng như Howo “bỗng dưng” thưa dần rồi “ lặn mất tăm”.

Ông Nguyễn Hồng Cam, Đội phó đội Thanh tra Cục QLĐB II cho biết: “Qua kiểm tra ban đầu cho thấy, tình trạng xe vận tải chở quá tải hàng hóa, xe vi phạm về kích thước thành thùng tại Thanh Hóa vẫn diễn ra rất phức tạp. Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Cục trong việc tăng cường xử lý xe vận tải vi phạm, chúng tôi sẽ kiên quyết xử lý những trường hợp nào vi phạm về tải trọng trong các tuyến vận tải bắc nam đường bộ cũng như cơi nới thành thùng.

Nếu trường hợp  nào chống đối hay không chấp hành nghiêm chỉnh chúng tôi buộc phải dùng xe đặc chủng kéo về bãi tập kết và xử lý theo đúng quy định”.

Chuyển nhà bắc nam Hải Phong